台大EMBA鐵人隊 | Apen-2019 IRONMAN TAIWAN 愛自虐,一鐵變三鐵
16799
post-template-default,single,single-post,postid-16799,single-format-standard,ajax_fade,page_not_loaded,,qode_grid_1300,qode-child-theme-ver-1.0.0,qode-theme-ver-16.6,qode-theme-bridge,disabled_footer_top,wpb-js-composer js-comp-ver-5.5.1,vc_responsive
 

Apen-2019 IRONMAN TAIWAN 愛自虐,一鐵變三鐵

Apen-2019 IRONMAN TAIWAN 愛自虐,一鐵變三鐵

這次會再度來到澎湖,其實是戈五戰友赤崁在今年初鐵人隊旺年會抽中參賽名額,揪我跟鐵雄隊長來共同接力完成226,我負責其中180公里騎車,可能是老天爺要我補足去年因為風浪而縮短成四百公尺的游泳項目,所以赤崁微恙無法下水,臨時由我下海也負責游泳,就這樣從一項變兩項鐵人,真是逃不了😅
先來説游泳,有了去年澎湖海泳經驗,這次不再猶豫是否載防溺水手環,直接穿防寒衣已保障沉不下去,由於我的自由式還是肉腳程度,所以採用較熟練的蛙式,在蒔里海灘表面看似平靜的海流暗助下,還有兩次上岸時隊友們的加油聲中,以1小時37分完成,比去年在台東CT226進步30分鐘,此時信心大增,只是防寒衣組被要求最後下水,已晚16分鐘,因此T1轉換區已沒剩多少自行車,趕緊換裝出發追其他隊友,在T1摸了9分鐘穿鞋補給擦防曬。
騎車項目,這次路線有改,要經過跨海大橋6次,繞西嶼3圈才能返回,澎湖東北季風一如往常大,甚至更勝去年,在跨海大橋上往西嶼方式是順風,輕輕踩時速38,回程則是逆風地獄,拼命踩有15就偷笑,是對比最強烈路段;出發後不到20公里,我就被晚幾分鐘出發的愛文追上,他這次大破PB不到13小時,被追上也是應該,只能儘量維持自己配速,在西嶼的第一圈,大約50公里大下坡處,正好看到一位摔車選手,意識清醒準備上救護車,心裡正慶幸還好人沒事,回來後才知道這位來自廈門的26歲年輕選手在到院後突然失去生命的不幸消息,實在遺憾,不得不說該路段確實是危險,不但下坡速度快,惻風也強大,而且坡底就是一個往左的大轉彎,更可怕是兩邊都是民宅與巷口,隨時有人車出入,該選手可能沒注意轉彎弧度超乎預期,沒能順利轉過去而直撞入民宅庭院,想到自己能平安歸來,事後也捏把冷汗,其實不止那個路段危險,從西嶼停車場補給點出來後的長下坡,也會遇到一陣一陣非常強側風,強到會讓人幾乎抓不住車把手,這時如果還白目靠在Aerobar上而不抓緊煞車把的話,肯定摔車,所以不但要運氣好,還得隨時提醒自己注意周圍的所有危險因子,才是平安完賽的王道啊,最後以7小時37分完成180公里騎車,比去年進步45分鐘,回到T2,順利將計時晶片接力給負責跑步的鐵雄隊長,之後⋯⋯⋯本來應該已完成任務要好好休息的,但心中小惡魔出現:林北來到澎湖,都已經游完泳又騎完車⋯再加上跑步不就是完整226,所以T2短暫休息8分鐘後,決定換上跑鞋出發繼續陪跑,自虐啊😭
跑步一開始因為之前騎車心率控制很保守,平均只有134bpm,體力還足夠以530配速前進,維持了十幾公里,But⋯⋯⋯⋯⋯就是這個but ,並沒事先準備跑步項目的補給品,只能全靠主辦單位的密集補給點,每站都喝可樂當燃料,悲劇就發生了,因為大量可樂導致血醣快速升高,但血醣的消耗也快,身體能量系統無法順利轉移到脂肪,因此在25公里時,嚴重撞牆期瞬間將我擊沉,嚴重到手腳發麻沒知覺,甚至頭暈到無法站立,此時真的GG,趕緊到路邊躺了1分鐘才能起身慢慢走,要走了2公里才逐漸恢復,之後不敢再喝可樂,還好其中一補給點有提供鹹粥,每次經過都來上兩碗,搭配身上僅有兩包GU,總算撐完42公里,最後鐵雄隊長以4小時3分完成本隊的接力,我則是跑了4小時59分才完成,加上前面兩項,最終以14小時30分完成第四個226,有破PB,畢竟跑步也比去年進步76分鐘,但一年內應該都不想再玩226了,只期待11月萬吉學長的百鐵趴參加51.5標鐵,能夠順利破三小時即可😁

完賽時間:14:30:00 (自測)

接力隊全員

下水前

用手臂硬撐起上半身,再擠出假假的笑容😆

可惜沒有跑步的照片…

No Comments

Post A Comment