台大EMBA鐵人隊 | 帥Ming IM70.3 大破PB30分!
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帥Ming IM70.3 大破PB30分!

帥Ming IM70.3 大破PB30分!

上週末Ironman 70.3順利完賽,且破PB 30分鐘!紀錄一下比賽前中後的心路歷程。

訓練上:
由Garmin F3的紀錄來看,游泳11週,總游量29290公尺,平均週游量2663公尺。騎車8週,共騎580公里,平均週騎量72.5公里。跑步9週,總跑量182公里,平均週跑量20.2公里。總結今年訓練量是去年多2倍左右,但只達到原計畫的60-70%。

策略上:
游泳順順游。騎車順風不要衝太快,逆風穩穩踏,197連續7公里上坡,最輕檔位維持高轉速直直上。跑步祈禱前面不要爆,可以全程跑完。補給拼命吃,游泳前後各一包,之後每20分鐘一包能量包(對應體重82kg)。

實際比賽狀況:
游–雖然游過很多次活水湖,但開放水域定位技巧還是不夠好,應該多游了150m-200m, 前半段處理泳鏡起霧的狀況在水裡單誤了一些時間,過了折返點才找到平常的節奏,最後游46:28,創下個人場地紀錄。Rolling Start雖然讓我在岸上等了一個半小時才下水,但下水後非常的舒適,少了人擠人水中求生的這個場景,應該也是讓成績可以比較好的原因之一。

T1轉換區特長,約有800-1000m, 花了15:16才出轉換區上車。

騎–一開始就出現小失誤,車錶忘了裝,無法觀察踩踏的轉速,只好用平常練習的感覺加上手錶上GPS的時速,來調整騎車的步調。整路上補給做的很規律確實,速度控制也較保守,所以以往75公里以後的撞牆期這次並沒有出現,整段路順利的如規劃給騎完。個人覺得逆風比197上坡要難騎,因為逆風一直掉速,但197一直刷人。最後3:18:00騎完,比計畫快2分鐘,算是控制的很精確。

T2轉換區也很長,但因騎車轉跑步的步驟較游轉騎少,約9:24出轉換區。

跑–由於騎車控制得宜,沒碰到撞牆期,抽筋或是爆掉,跑步出去時覺得腳步非常輕快,前7km均速小於5:30/km,由於狀況比想像中好,有點得意忘了定時補給,7-12km速度掉到6:30/km以上,發現掉速後才開始吃能量膠與鹽錠,可能有稍微救回來一些,12-21km還是可以用約6:10/km左右的速度完成半馬。最後跑步成績2:06:33。

氣候:
開放穿防寒衣,但我沒穿,下水覺得水溫舒適。台東整天陰天沒出太陽沒下雨,氣溫涼爽,跑步掉速的那一段還一度覺得有點冷。濱海有一段下坡側風稍大有點危險,北上那段逆風稍微難騎,其他路段的風沒有造成太大的問題。

總結:
鐵人三項真是複雜且迷人的運動!“計畫” “策略” “執行”…等,都會影響到比賽的成績,每場比賽都像是在做專案一樣,成績要好,除了努力以外,還需要天時地利與人和。這是我第五場113的確比賽,從勉強完賽到可以完賽到成績提升,每場比賽都是有價值的經驗累積。明年若要回來再拼一次成績,提升訓練的質與量會是我要加強的地方。

感謝這次一起參賽的鐵人兄弟姐妹們,整個賽道都有自己人的感覺真好!(完全不敢偷懶)

感謝林董 林澤浩,舉辦這麼優質的比賽,還有賽前傳授騎車策略,以及賽後威士忌慶功宴!

謝謝最支持我的老婆,家人與懂事的兒子,週末看到爸爸在訓練台上三小時,不吵不鬧還會說加油,果然是未來小鐵人候選人

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